Caracas. En un año estima el Ministerio de Infraestructura que estará lista la nueva estructura que permitirá conectar de nuevo la autopista CaracasLa Guaira.
La construcción de la obra esta a cargo de la empresa Precomprimidos, conocida por numerosos trabajos de vialidad como el viaducto Nueva República, a un lado del Palacio de Miraflores, y de emblemáticos puentes a nivel nacional como La Gaviota en la autopista ValleCoche, Rafael Urdaneta sobre el Lago de Maracaibo y Angostura sobre el Río Orinoco, entre otros.
Jesús Eduardo Gómez, adjunto a la inspección del Minfra, indicó que el desplome del Viaducto 1 no afectó el desarrollo de la obra preliminar del nuevo puente.
Según sus cálculos, para dentro de un mes estarán listas las pantallas ancladas de las pilas seis y siete. También esperan terminar con los muro! s de tierra ubicados en el lado del estribo La Guaira.
La inversión está estimada en 140 millardos de bolívares, que incluye la compra de siete mil toneladas de acero tipo 500-88 procedente de Brasil. Este material es especial para este tipo de obra.
Técnica. Los ingenieros implementarán el sistema de puente por empuje, el cual consiste en fabricar los tableros aparte y ensamblarlos de 50 en 50 metros mientras se incorporan a la estructura elevada desde uno de los extremos.
La estructura metálica se fabricará en la ciudad de Puerto Ordaz, estado Bolívar; el tablero de concreto en los patios de la empresa Precomprimidos y el resto de las partes de la obra en el sitio de ejecución.
En la pista de rodamiento colocarán asfalto tipo 3 sobre una losa de 20 centímetros de espesor. Explicaron ingenieros del Minfra que este tipo de asfalto cubrir&aacu! te; toda la extensión del puente con un espesor de cinco cent&i acute;metros, lo que permitirá el tráfico de transporte pesado.
Desde el pasado mes de octubre se ha realizado estudio y exploración de suelo para el diseño de la fundaciones y se están construyendo los accesos para las columnas.
El ingeniero Jesús Gómez señaló que los estudios de suelo abarcaron los puntos donde estarán ubicadas las pilas que soportarán la estructura, y que en este momento están construyendo los nichos con anclajes de 30 metros de profundidad.
El despacho de Infraestructura mantiene la fecha de entrega para el primer trimestre del año 2007.